沈阳地铁6号线三项工程有新进展!
沈阳地铁6号线三项工程有新进展!
沈阳地铁6号线三项工程有新进展!抢工期、拼进度、保质量(zhìliàng)
奋力(fènlì)加快推进地铁建设
为切实推进沈阳地铁(dìtiě)全面振兴新突破三年行动决胜之年行动计划,加快品质(pǐnzhì)地铁建设,沈阳地铁与各参建单位抓进度、抢工期(gōngqī),为确保各条在建线路全线工程顺利开展积极创造条件。
6号线(hàoxiàn)首府新区车辆段项目
6月23日(rì),位于首府新区的车辆段(chēliàngduàn)综合楼主体结构顺利完成全面封顶。
综合楼地上七层、地下一层,主楼(zhǔlóu)(A区(qū))结构高度30米,裙房(B区)结构高度14米,总建筑面积21825平方米。
自项目开工以来,建设团队克服冬季严寒施工、交叉作业(zuòyè)复杂等困难,科学组织施工力量,优化工序衔接,在(zài)确保(quèbǎo)工程质量和施工安全的前提下全力推进建设进度。
6号线族(hàoxiànzú)兴路站-下河湾站
区间左线“安居号”盾构机顺始发(shǐfā)
6月29日,由中铁六局(liùjú)承建(chéngjiàn)的6号线19标合同段族兴路站-下河湾站区间左线“安居号”盾构机顺利始发。
族兴路站(zhàn)-下(xià)河湾站区间全长1713.5米,线路沿迎春北街向南延伸,地质环境复杂,沿线风险源较多。盾构施工需连续下穿密集民房、满融燃气调压站、浑河站西(zhànxī)街道办事处、迎春北街高架桥引桥、高速公路(gāosùgōnglù)收费站连接线、蜿蜒的牤牛河以及繁忙的三环高速路等关键(guānjiàn)构筑物。为筑牢安全基石,沈阳地铁集团有限公司和项目部采取隧道双重注浆加固,有效(yǒuxiào)稳固了穿越区域的地层结构。针对(zhēnduì)下穿风险源,地铁集团和项目部充分汲取右线成功(chénggōng)下穿经验,强化新(xīn)组建班组培训,做足准备。施工过程中,将严格执行(yángézhíxíng)同步注浆、多孔径向精准注浆、盾体厚浆涂覆等综合保障措施,并加密监测频率,确保顺利完成掘进任务。
6号线西窑站(zhàn)-金山北路站区间暗挖段
二衬主体(zhǔtǐ)结构施工顺利完成
6月30日,由中铁上海工程局(gōngchéngjú)集团承建的6号线四标项目西窑站-金山北路站区间暗挖(ànwā)段二衬主体结构施工顺利完成。
西金区间暗挖段施工(shīgōng)(shīgōng)面临诸多挑战,为(wèi)攻克(gōngkè)施工难题,沈阳地铁集团有限公司和(hé)项目(xiàngmù)团队多次组织专家评审,不断优化施工方案,并积极引入(yǐnrù)先进技术手段。施工过程中,项目团队始终将安全质量放在首位,多项(duōxiàng)举措为项目建设保驾护航:严格落实现场每日碰头会、项目领导带班、三检制及旁站制度,每日巡查,当日总结,发现问题,就地整改,切实做到问题闭环,极大提高了项目施工组织效率;制定专项防汛预案,针对地区强降雨情况,安排(ānpái)专人24小时值班巡查,及时做好(zuòhǎo)监测和抽排积水等措施,确保施工安全有序推进;有限空间作业(zuòyè)管理到位,定期举行施工人员狭小空间作业安全培训和应急演练,并建立网络通道,保证人员联系畅通。每道施工工序均经过严格质量检测,钢筋绑扎、混凝土浇筑等关键环节合格率达100%。
抢工期、拼进度、保质量(zhìliàng)
奋力(fènlì)加快推进地铁建设
为切实推进沈阳地铁(dìtiě)全面振兴新突破三年行动决胜之年行动计划,加快品质(pǐnzhì)地铁建设,沈阳地铁与各参建单位抓进度、抢工期(gōngqī),为确保各条在建线路全线工程顺利开展积极创造条件。
6号线(hàoxiàn)首府新区车辆段项目
6月23日(rì),位于首府新区的车辆段(chēliàngduàn)综合楼主体结构顺利完成全面封顶。
综合楼地上七层、地下一层,主楼(zhǔlóu)(A区(qū))结构高度30米,裙房(B区)结构高度14米,总建筑面积21825平方米。
自项目开工以来,建设团队克服冬季严寒施工、交叉作业(zuòyè)复杂等困难,科学组织施工力量,优化工序衔接,在(zài)确保(quèbǎo)工程质量和施工安全的前提下全力推进建设进度。
6号线族(hàoxiànzú)兴路站-下河湾站
区间左线“安居号”盾构机顺始发(shǐfā)
6月29日,由中铁六局(liùjú)承建(chéngjiàn)的6号线19标合同段族兴路站-下河湾站区间左线“安居号”盾构机顺利始发。
族兴路站(zhàn)-下(xià)河湾站区间全长1713.5米,线路沿迎春北街向南延伸,地质环境复杂,沿线风险源较多。盾构施工需连续下穿密集民房、满融燃气调压站、浑河站西(zhànxī)街道办事处、迎春北街高架桥引桥、高速公路(gāosùgōnglù)收费站连接线、蜿蜒的牤牛河以及繁忙的三环高速路等关键(guānjiàn)构筑物。为筑牢安全基石,沈阳地铁集团有限公司和项目部采取隧道双重注浆加固,有效(yǒuxiào)稳固了穿越区域的地层结构。针对(zhēnduì)下穿风险源,地铁集团和项目部充分汲取右线成功(chénggōng)下穿经验,强化新(xīn)组建班组培训,做足准备。施工过程中,将严格执行(yángézhíxíng)同步注浆、多孔径向精准注浆、盾体厚浆涂覆等综合保障措施,并加密监测频率,确保顺利完成掘进任务。
6号线西窑站(zhàn)-金山北路站区间暗挖段
二衬主体(zhǔtǐ)结构施工顺利完成
6月30日,由中铁上海工程局(gōngchéngjú)集团承建的6号线四标项目西窑站-金山北路站区间暗挖(ànwā)段二衬主体结构施工顺利完成。
西金区间暗挖段施工(shīgōng)(shīgōng)面临诸多挑战,为(wèi)攻克(gōngkè)施工难题,沈阳地铁集团有限公司和(hé)项目(xiàngmù)团队多次组织专家评审,不断优化施工方案,并积极引入(yǐnrù)先进技术手段。施工过程中,项目团队始终将安全质量放在首位,多项(duōxiàng)举措为项目建设保驾护航:严格落实现场每日碰头会、项目领导带班、三检制及旁站制度,每日巡查,当日总结,发现问题,就地整改,切实做到问题闭环,极大提高了项目施工组织效率;制定专项防汛预案,针对地区强降雨情况,安排(ānpái)专人24小时值班巡查,及时做好(zuòhǎo)监测和抽排积水等措施,确保施工安全有序推进;有限空间作业(zuòyè)管理到位,定期举行施工人员狭小空间作业安全培训和应急演练,并建立网络通道,保证人员联系畅通。每道施工工序均经过严格质量检测,钢筋绑扎、混凝土浇筑等关键环节合格率达100%。






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