技改+股改成就兖矿国焦焦化航母中的“辽宁”号

炭，一种不可或缺的(de)非再生资源。人们为了改变世界，不断上演着人类造山运动，让它和矿物质在火炉里纠缠不清，与氧联袂上演一场火山爆发的激情，最后与矿中的氧紧密融合在一起，生成各种形态的化学物，置换出纯洁(chúnjié)的、坚韧的有色金属(yǒusèjīnshǔ)，从而生产出各种产品(chǎnpǐn)。 于1993年投资6亿美元建厂的(de)德国多特蒙德市凯泽斯(zésī)图尔焦化厂为二战后(hòu)德国的经济发展做出了(le)巨大贡献。8年后，该厂因煤炭的供应断链而面临倒闭(dǎobì)。此时，科技含量在世界领先的焦炉设备顷刻之间变成了一堆废铁。在得知这个消息(xiāoxī)之后，中国企业家有了初步的购买计划。此情此景，就像当年中国想要拥有第一艘航母的渴望一样，凯泽斯图尔号的焦炉就如同瓦良格号航母，被国人纳入了视野，开始了改变命运的蝶变之旅(biànzhīlǚ)。 经过(jīngguò)多年的运作，这台凯泽斯(zésī)图尔(túěr)(túěr)号焦炉被拆解，并逐一编号运抵济宁兖州，于此同时，兖矿集团和日、巴(bā)合资斥资20多亿元成立兖矿国际焦化公司(gōngsī)，经过2年的组装和中德专家的技术指导，凯泽斯图尔号焦炉终于有了中文名字——“亚洲第一炉”。2006年12月16日，两台120孔的焦炉全部投产运营，焦炭年产达到200万吨。 由于当时的兖矿(yǎnkuàng)集团因为缺少管理和技术经验，第一炉的“技配改”等工作花费了巨大资金。随着兖矿集团私有制(sīyǒuzhì)管理模式的介入，之后与山东能源(néngyuán)集团合并，企业运营开始逐步走上正常。 2018年6月随着永锋集团与山东能源集团的混改，对兖矿国际(guójì)焦化公司(gōngsī)实行股权重组之后，兖矿国际焦化公司开始步入了(le)发展快车道。 2025年3月份，山东能源集团营销贸易公司邢金岭带领下，与山东兖矿国际焦化公司邓辉、张强、曲辉(qūhuī)等进行交流，并(bìng)一睹“亚洲第一炉”的风采(fēngcǎi)。 张强指着数控大屏上的数显，一步步解释煤炭是怎么加热形成了(le)(le)焦炭，产生的热量又怎么传递给氮气形成水蒸气从而带动(dàidòng)汽轮机进行发电，煤气又怎么转化成了甲醇的全过程(quánguòchéng)。“这一切，都是能量转化的过程。且都遵循能量守恒定律。” 在7.63米的焦炉(lú)的航车操作间，工作人员按照流程将一排排装载(zhuāngzài)煤炭的煤车推进炉体内，使其在高达1000多度的高温下与氧气燃烧反应，形成焦炭(jiāotàn)。视频监控和肉眼所见，仅有60厘米的炉孔两侧(liǎngcè)，耐火材料被烧的火红，常年不息。“自从这高炉从德国引进组装(zǔzhuāng)开炉以来，炉火已近燃烧了10余年。”张强告诉我。 数据表明，兖矿国际焦化有限公司于2021年下半年实现(shíxiàn)了(le)102.69亿元的营业收入。 随着兖矿国际焦化的(de)(de)技术(jìshù)更新，眼前这“亚洲第一炉”已经成为全国17台焦炉的技术蓝本，兖矿国际焦化的第一炉也在兖矿焦化人的技术和管理(guǎnlǐ)革命中，做出了焦化航母“辽宁号”的贡献！（通讯员：曹亮）