河南低空物流再添“新航线”！郑州航空港启动无人机物流常态化试飞

大河网讯 5月30日，在郑州(zhèngzhōu)航空港区南部的(de)郑州国际陆港顺丰仓，伴随着机翼的飞速旋转，满载包裹的无人机腾空而起，10分钟后稳稳地降落在郑州比亚迪（百汇(bǎihuì)新天地起降点）。 这是郑州航空港(hángkōnggǎng)首次常态化低空物流试飞活动，标志着郑州航空港探索(tànsuǒ)低空经济(jīngjì)领域迈出了重要一步——继2024年河南首批低空无人机物流配送航线在郑州启航后，河南低空物流再添“新航线”。 河南低空物流再添“新航线(hángxiàn)” 5月30日上午10时许，两架丰翼方舟20无人机运载(yùnzài)着包裹起飞，沿着既定航线，分别奔赴郑州比亚迪(bǐyàdí)（百汇新天地起降点(diǎn)）和岗李乡镇区（顺丰速运网点起降点）。 按照规划航线，无人机避开人口密集区域、交通要道及可能的禁飞区域，以最高18m/s的速度平稳飞行。满载包裹的无人机仅需10分钟即可直达乡镇，相较(xiāngjiào)于传统(chuántǒng)陆运时效提升(tíshēng)了4倍，实现了物流与低空(dīkōng)配送的无缝衔接。 据了解，此次试飞活动由顺(yóushùn)丰速运河南分公司和江西丰羽顺途科技有限公司合作完成，旨在满足郑州比亚迪(bǐyàdí)周边及岗李(lǐ)乡镇区群众的寄递需求。 就在上个月，郑州航空港区管委会与顺丰集团(jítuán)签订投资合作协议，顺丰集团将建立中部低空产业发展基地，开通无人机及小型货运飞机航线，推动“智能(zhìnéng)仓储+多式(duōshì)联运+低空运输(yùnshū)”生态闭环，完善寄递物流与低空经济融合体系。 仅仅过了(le)一个多月，顺丰方面便在郑州(zhèngzhōu)航空港举行了常态(chángtài)化低空物流试飞，效率可谓是“雷厉风行”，为河南低空物流领域再添“新航线”。 未来，顺丰方面将持续拓展(tuòzhǎn)服务网络，逐步(zhúbù)实现郑州航空港社区、医院、写字楼、商超、工业区等全场景覆盖。 竞逐(jìngzhú)低空物流配送，河南多地“抢先机” 低空经济是国家重点(zhòngdiǎn)培育的战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)，也是发展新质生产力的重要阵地。2025年3月，十四届全国人大三次(sāncì)会议开幕，低空经济被写入政府工作报告：2025年低空经济要“大规模应用示范(shìfàn)”。 低空物流作为低空经济的重要领域，近两年来，河南多地均有布局，在(zài)应用案例(ànlì)上“抢先机”。 在郑州，2024年5月18日，河南首批低空(dīkōng)无人机物流配送(wùliúpèisòng)航线(hángxiàn)启动仪式在郑州举行。一名(yīmíng)“跑男”接到一单帮送订单，利用无人机、一部手机，只用时11分钟就送到8.7公里外的用户手中，配送时效提升300%以上。 当天，河南科技市场数码港—新天地通讯大厦（8.7公里）、郑州公园(gōngyuán)茂—正弘汇（2.5公里）、二砂文创(wénchuàng)公园—郑州市植物园（7.5公里）三条航线同步开通，极大地提高(jídàdìtígāo)了物流配送效率。 安阳作为河南(hénán)低空经济发展(fāzhǎn)的先锋城市，通过全境开放低空空域、构建完整产业链、成立蓝天实验室等一系列举措，在(zài)推动低空经济产业发展方面取得了显著成效。 2024年9月，安阳(ānyáng)举办第十六届安阳航空运动文化旅游节，无人机精准无误地将餐食(cānshí)送达指定地点，引得现场嘉宾为之(zhī)惊叹，成为此次活动的一个亮点。 在郑州航空港，2024年5月首届低空经济发展大会上，一架(yījià)无人机从近3公里外为与会嘉宾空运来了4杯(bēi)黑咖啡。 此次郑州航空港(hángkōnggǎng)首次常态化低空物流(wùliú)试飞活动后，顺丰方面将以(yǐ)“南港”区域为起点，以国际陆港—郑州比亚迪无人机航线为纽带，全面推进郑州航空港无人机物流寄递服务建设。 发展低空物流，市场(shìchǎng)是根本 2024年7月5日，河南省印发了《促进全省低空(dīkōng)经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》，指出要“鼓励城市低空物流发展。加快推进无人机(wúrénjī)在快递、即时配送等物流配送(wùliúpèisòng)服务领域的应用，支持郑州、安阳等地率先开展无人机物流试点，支持通航企业(qǐyè)和无人机企业与物流配送服务企业开展合作(hézuò)，开通低空物流配送航线。” 河南低空物流未来如何发展？在河南交通运输战略发展研究院院长(yuànzhǎng)龙志刚(lóngzhìgāng)看来，发展低空物流，市场是根本。 “河南作为全国重要(yào)的物流(wùliú)枢纽和交通强省，可与(yǔ)低空物流形成‘地空联运’的立体化物流网络，未来要更多地挖掘低空物流应用场景，优先打通‘黄金场景’，集中资源攻克(gōngkè)医疗冷链、跨境高值品等付费意愿强的领域，用市场化手段推动低空物流的发展。”龙志刚说，同时要充分发挥我省无人机(wúrénjī)产业基础(jīchǔ)优势，推动物流无人机研发制造本土化，打造完整的低空物流产业链。 此外，龙志刚认为低空(dīkōng)物流未来仍面临较大挑战，“目前低空飞行的空域(kōngyù)审批流程较长，且城市密集区的无人机安全性仍需(xū)提升。未来需要政府、企业(qǐyè)、科研机构协同推进，建立更高效的低空物流管理系统。”（高利国 梁镇）